Электронные транспортные накладные (ЭТрН)

Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — это цифровой аналог бумажной транспортной накладной, который используется для оформления и сопровождения грузоперевозок в электронном виде. Такой формат делает обмен документами быстрее, прозрачнее и безопаснее для всех участников перевозки.

Переход на обязательные ЭТрН — часть реформы, которую внедряет Минтранс. Ее цель — снизить количество нарушений, сократить расходы бизнеса на документооборот и обеспечить прозрачный контроль перевозок через ГИС ЭПД. Документ состоит из нескольких титулов, которые последовательно подписывают участники перевозки на этапах погрузки, рейса и приемки.

Кроме самой ЭТрН, в электронный формат переводятся и другие перевозочные документы: заказ-заявка, экспедиторские документы, путевые листы. Все они проходят проверку через оператора ЭДО и направляются в ГИС ЭПД, что упрощает контроль со стороны государства и бизнеса.

В ГИС ЭПД передаются не только электронные транспортные накладные, но и другие перевозочные документы: электронный путевой лист, заказ-заявка, договор фрахтования, сопроводительная ведомость и единый транспортный документ для смешанных перевозок.

Сама ЭТрН передается как набор XML-титулов, утвержденных ФНС. Основные титулы содержат:

Такой формат обеспечивает единый стандарт обмена между перевозчиком, заказчиком и государственными системами.

С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные станут обязательными для всех коммерческих грузоперевозок. Новые правила будут действовать для грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей — бумажные накладные постепенно уйдут из повседневной работы.

Отдельные исключения, когда документы можно будет оформить на бумаге, позже определит Минтранс. Скорее всего, это коснется редких случаев: например, перевозок в местах без связи или отдельных специальных грузов.

Но для большинства компаний переход на ЭТрН — это не только выполнение требований закона, а еще и реальная польза для бизнеса. Электронный формат помогает быстрее оформлять перевозки, сокращать расходы на печать, доставку и хранение документов, а главное — делает все процессы прозрачнее.

Еще один важный плюс — безопасность и порядок в документах. Все данные передаются по защищенным каналам через аккредитованного оператора ЭДО и хранятся в электронном архиве. Найти нужную накладную можно за секунды, без папок, коробок и риска потерять документы.

В итоге переход на ЭТрН помогает компании не просто выполнить требования 2026 года, а ускорить логистику, снизить издержки и получить полный контроль над перевозками.

Saby помогает оформить, подписать и отправить электронную транспортную накладную в одном интерфейсе — от создания до архивации документа.
Сотрудники офиса работают в личном кабинете, а водитель подтверждает этапы перевозки прямо со смартфона.

Чтобы оформить ЭТрН в Saby, достаточно последовательно заполнить данные по перевозке в личном кабинете.
Сначала в разделе «ЭТрН» указывают отправителя, получателя и контактные данные для связи. Затем система автоматически подставляет адрес доставки и GLN из карточки контрагента — при необходимости их можно изменить вручную.

Далее заполняются дата и время доставки, данные перевозчика, автомобиля, водителя и информация о грузе. При необходимости можно сразу приложить сопроводительные документы, например документы на опасный груз, и указать условия перевозки.

После заполнения сведений о погрузке и ответственных лицах достаточно нажать «Погружен» — Saby автоматически отправит ЭТрН перевозчику, другим участникам перевозки и в ГИС ЭПД.

Водитель может подписывать ЭТрН прямо в мобильном приложении Saby во время рейса.

Сначала грузоотправитель оформляет и подписывает накладную в личном кабинете. После этого перевозчик получает документ, а водитель или диспетчер подтверждает прием груза со смартфона в момент погрузки.

Когда груз доставлен, получатель через мобильное приложение подтверждает полную или частичную приемку, а затем перевозчик ставит финальную подпись о выдаче груза.

После завершения всех этапов ЭТрН автоматически закрывается и сохраняется в электронном архиве Saby, где ее можно быстро найти в любой момент.

После нажатия кнопки «Отправить» грузоотправитель подписывает электронную транспортную накладную своей усиленной квалифицированной электронной подписью и отправляет документ через оператора ЭДО.
Далее ЭТрН автоматически уходит перевозчику, другим участникам перевозки и в ГИС ЭПД.

Когда перевозчик получает документ, он добавляет сведения о том, что принял груз к перевозке. После этого подписывает файл своей УКЭП и отправляет его всем участникам обмена, а также в ГИС ЭПД.

Если в процессе перевозки что-то меняется, систему можно быстро дополнить новыми данными: например, оформить переадресовку груза, замену водителя или транспортного средства. Эти сведения также передаются всем участникам и в государственную систему.

Когда груз прибывает, грузополучатель формирует свою часть ЭТрН на основании уже полученных данных от отправителя и перевозчика. В документе фиксируется, полностью или частично принят груз. После подписания УКЭП файл отправляется перевозчику и автоматически передается в ГИС ЭПД.

На завершающем этапе перевозчик подтверждает выдачу груза получателю, подписывает финальный файл своей электронной подписью и направляет его всем сторонам сделки, а также в ГИС ЭПД.

В итоге весь обмен проходит быстро, прозрачно и без бумажных документов: каждый участник видит актуальный статус перевозки, а данные сразу попадают в государственную систему.

Роуминг позволяет обмениваться электронными транспортными накладными с любыми участниками перевозки, даже если они работают через другого оператора ЭДО.

Не имеет значения, какого оператора использует перевозчик, грузоотправитель или грузополучатель. После подключения роуминга вы сможете без ограничений отправлять и получать ЭТрН между разными системами ЭДО.

Для бизнеса это особенно удобно, когда в перевозках участвуют разные подрядчики и контрагенты. Не нужно менять привычный сервис или просить партнеров подключаться к вашему оператору — ЭТрН будет быстро и корректно доставляться всем участникам перевозки.

Это упрощает взаимодействие в логистической цепочке, ускоряет согласование документов и помогает выстроить единый электронный процесс без бумаги и лишних задержек

Бумажные транспортные накладные приходится хранить не менее 5 лет для бухгалтерии и подтверждения расходов. Для этого компании выделяют место в офисе под архив или передают документы на хранение сторонним организациям. Это занимает пространство, требует дополнительных затрат и усложняет поиск нужного документа.

С ЭТрН всё намного проще. Электронные транспортные накладные хранятся в защищенном электронном архиве оператора ЭДО и доступны в системе столько, сколько действует ваш аккаунт.

Документы не нужно распечатывать, подшивать и искать в папках. Любую ЭТрН можно найти за несколько секунд по номеру, дате, перевозке или контрагенту.

Это снижает расходы на хранение, избавляет от бумажного архива и помогает быстро предоставлять документы для бухгалтерии, проверок или внутреннего контроля.

Работайте с электронными транспортными накладными прямо в привычном интерфейсе 1С — без перехода в сторонние сервисы.
Чтобы настроить обмен с контрагентами через Saby, достаточно скачать файл обработки для вашей конфигурации 1С, запустить его и авторизоваться в системе.

После подключения вы сможете отправлять, получать и подписывать ЭТрН прямо из 1С, а все документы будут автоматически передаваться контрагентам и в ГИС ЭПД. Это ускоряет работу бухгалтерии и логистики, снижает количество ручных действий и исключает ошибки при переносе данных.

Интеграция с SAP ERP позволяет работать с ЭТрН и другими документами SAP прямо из браузера, совмещая возможности вашей ERP-системы и личного кабинета Saby в одном окне.

Для этого используется модуль SAPPER. Если он уже установлен, достаточно настроить подключение — и сотрудники смогут быстро работать с документами без перехода между несколькими программами.

Технически решение работает так: браузер подключается к десктопному приложению Saby по WebSocket, после чего запрос автоматически преобразуется в формат RFC и выполняется в SAP ERP.
Для бизнеса это означает быстрый обмен ЭТрН, удобную работу пользователей и простое встраивание в существующие процессы SAP.

Если ваша компания ведет учет во внешней системе, API для обмена ЭТрН позволит встроить электронные транспортные накладные в уже существующие бизнес-процессы.

Интеграция по API помогает отправлять, получать, подписывать и отслеживать статус ЭТрН прямо в привычном интерфейсе вашей учетной системы, без постоянного перехода в Saby.

Это особенно удобно для компаний с собственной ERP, TMS, CRM или другими внутренними решениями: сотрудники продолжают работать в знакомой среде, а обмен ЭТрН с контрагентами и ГИС ЭПД происходит автоматически в фоновом режиме.

Электронная транспортная накладная легко адаптируется под разные схемы перевозки.
В основе ЭТрН — 4 обязательных титула (Т1–Т4), которые последовательно заполняют все участники перевозки.

Это самый распространенный вариант — прямая доставка от отправителя к получателю.

• Т1 — грузоотправитель оформляет накладную: указывает маршрут, данные о грузе, водителе и транспорте.
• Т2 — перевозчик подтверждает, что принял груз к перевозке.
• Т3 — грузополучатель фиксирует приемку и отмечает фактические данные: время прибытия, состояние и количество груза.
• Т4 — перевозчик подтверждает, что груз передан получателю.

Такой сценарий подходит для большинства стандартных логистических процессов.

Если в цепочке участвует экспедитор, он может взять на себя часть документооборота.
Например, оформить ЭТрН как грузоотправитель или выступить в роли перевозчика, если именно он организует доставку.

При самовывозе одна и та же компания может быть и отправителем, и получателем.
В этом случае ЭТрН формируется в одном контуре, а нужные титулы подписываются за обе роли.

Если груз в пути перегружается в другой транспорт или его передают другому перевозчику, используются дополнительные титулы ЭТрН.
Они помогают зафиксировать каждую точку передачи груза и сохранить полную прозрачность маршрута.

Роуминг нужен, когда участники перевозки работают через разных операторов ЭДО.

Например, грузоотправитель использует Saby, перевозчик — другого оператора, а грузополучатель — третьего. Благодаря роумингу все смогут обмениваться ЭТрН без ограничений, а документы будут корректно доставляться каждому участнику и в ГИС ЭПД.
Это позволяет выстроить единый электронный процесс даже при работе с разными подрядчиками и логистическими партнерами.

Водитель может подписывать ЭТрН прямо со смартфона в момент погрузки и выгрузки. Для этого достаточно открыть мобильное приложение оператора ЭДО, проверить данные и подтвердить действие в несколько касаний.
Подписание выполняется с помощью ПЭП или УНЭП, в том числе через приложение Госключ, поэтому не нужно возить с собой бумажные документы или использовать ноутбук.

Даже если на маршруте нет связи, работа с ЭТрН не останавливается.
Водитель может открывать документы, просматривать данные и выполнять нужные действия офлайн.
Как только интернет снова появится, все изменения и подписи автоматически отправятся в систему и ГИС ЭПД, без повторного ввода данных.

Все этапы перевозки видны в режиме реального времени: создано, отправлено, принято к перевозке, доставлено, подписано.

Логист, диспетчер и ответственные сотрудники всегда видят, на каком этапе находится груз и кто уже подписал ЭТрН, что упрощает контроль и снижает количество звонков водителям.

Мобильное приложение помогает отслеживать не только документы, но и саму перевозку.
По GPS можно видеть, где находится водитель, движется ли груз по маршруту и когда он прибудет в точку выгрузки.

Это помогает быстрее реагировать на задержки, точнее планировать приемку и держать клиентов в курсе статуса доставки.

Все ЭТрН автоматически сохраняются в электронном архиве и доступны в любой момент.

Нужный документ можно найти за несколько секунд по номеру, дате, маршруту, машине, водителю или контрагенту.
Не нужно искать бумажные накладные в папках или поднимать старые архивы — всё хранится в одной системе и всегда под рукой.

Исходящих док-тов

Руб.

200

1 500

Тариф "Стартовый"

Исходящих док-тов

Руб.

1 000

5 000

Тариф "Базовый"

Исходящих док-тов

Руб.

3 000

13 500

Тариф "Стандартный"

Исходящих док-тов

Руб.

5 000

20 000

Тариф "UP"

Исходящих док-тов

Руб.

50 000

150 000

Тариф "Успешный Бизнес"

Исходящих док-тов

Руб.

10 000

35 000

Тариф "Набирая обороты"